2018-02-02 09:49:05 劉強(qiáng)
今年春運(yùn)鐵路部門首開貧困地區(qū)旅客精準(zhǔn)售票服務(wù)
目前已售出車票1400多萬(wàn)張安排開行務(wù)工人員專列70多列
1月31日，在內(nèi)蒙古呼和浩特火車站候車大廳，當(dāng)?shù)罔F路警方人員向乘客講解車票真?zhèn)伪鎰e技巧。春運(yùn)即將開始，呼和浩特鐵路警方在火車站對(duì)出行學(xué)生、外來(lái)務(wù)工人員等開展真假火車票知識(shí)及安全常識(shí)宣傳，教授旅客如何辨別真假火車票?！ ?/p>
2月1日，一年一度的春運(yùn)大幕正式開啟。1月31日，國(guó)務(wù)院新聞辦舉行新聞發(fā)布會(huì)，邀請(qǐng)國(guó)家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部、安全監(jiān)管總局、公安部交通管理局、國(guó)家鐵路局、中國(guó)民用航空局、中國(guó)鐵路總公司等7個(gè)部門的負(fù)責(zé)同志介紹春運(yùn)的有關(guān)情況。
中國(guó)鐵路總公司副總經(jīng)理李文新在發(fā)布會(huì)上介紹，為貫徹落實(shí)中央關(guān)于打好精準(zhǔn)脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)的部署要求，服務(wù)貧困地區(qū)群眾出行，今年春運(yùn)中國(guó)鐵路總公司首次推出了貧困地區(qū)精準(zhǔn)售票服務(wù)。具體操作辦法是，對(duì)貧困地區(qū)旅客近年來(lái)春運(yùn)出行情況進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析，了解出行需求、乘車方向等，精準(zhǔn)安排運(yùn)力，預(yù)留票額，貧困地區(qū)旅客可以通過(guò)車站設(shè)立的零散務(wù)工人員服務(wù)專窗購(gòu)票。到目前，已經(jīng)售出1400多萬(wàn)張票。在務(wù)工人員集中地，安排開行務(wù)工人員專列70多列。
據(jù)介紹，今年春運(yùn)從2月1日開始到3月12日結(jié)束，共40天。主要有以下幾個(gè)特點(diǎn)：一是總量矛盾有所緩解。預(yù)計(jì)全國(guó)旅客發(fā)送量將達(dá)到29.8億人次，與去年基本持平。但客運(yùn)結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，鐵路、民航分別增長(zhǎng)8.8%和10%，道路下降1.6%，道路客運(yùn)首次出現(xiàn)負(fù)增長(zhǎng)。二是部分地區(qū)鐵路矛盾有所緩解。去年投產(chǎn)3000多公里鐵路新線，“四縱四橫”高鐵網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)形成，特別是蘭州到重慶的蘭渝鐵路、西安到成都的西成高鐵、重慶到貴陽(yáng)的渝貴鐵路等線路的陸續(xù)開通，西部地區(qū)的客運(yùn)能力顯著提升。三是節(jié)后運(yùn)輸壓力較大。今年春節(jié)較晚，節(jié)后探親、旅游、學(xué)生、務(wù)工客流疊加，將出現(xiàn)較高的客流高峰，預(yù)計(jì)最高峰日客運(yùn)量將超過(guò)1億人次。
在回答記者關(guān)于如何化解春運(yùn)期間“一票難求”的老問(wèn)題時(shí)，交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)劉小明說(shuō)，交通運(yùn)輸部門將采取多種措施，全面提高運(yùn)輸服務(wù)能力。從今年春運(yùn)開始，公路二級(jí)以上的客運(yùn)站都可以聯(lián)網(wǎng)售票，以此來(lái)讓廣大旅客提前安排自己的出行計(jì)劃。指導(dǎo)各地加強(qiáng)公路、水運(yùn)應(yīng)急運(yùn)力的儲(chǔ)備，根據(jù)客流變化及時(shí)調(diào)整車船發(fā)送的頻次，實(shí)時(shí)增加包車、包船運(yùn)輸服務(wù)。
中國(guó)民用航空局副局長(zhǎng)王志清說(shuō)，今年春運(yùn)民航將運(yùn)送6500萬(wàn)人次，為了滿足春運(yùn)期間旅客出行需求，民航局每天安排航班14500班左右，并在這個(gè)基礎(chǔ)上已經(jīng)批復(fù)各航空公司春運(yùn)加班包機(jī)近3萬(wàn)班，其中，國(guó)內(nèi)加班26394班，國(guó)際加班2716班。預(yù)計(jì)春運(yùn)期間，各航空公司每天能夠提供的座位數(shù)超過(guò)210萬(wàn)，也就是40天可達(dá)到8400萬(wàn)，客座率預(yù)計(jì)在80%左右，完全能夠滿足旅客出行需求。
據(jù)李文新介紹，2018年春運(yùn)，全國(guó)鐵路預(yù)計(jì)發(fā)送旅客3.9億人次，同比增長(zhǎng)8.8%，日均發(fā)送955萬(wàn)人次。為緩解“一票難求”，鐵路部門增開了旅客列車，在每天開行固定旅客列車的基礎(chǔ)上加開臨客，每天可增加運(yùn)力150萬(wàn)人左右。加開夜間高鐵，通俗來(lái)講就是“紅眼高鐵”，在需求矛盾最集中的京廣、滬昆、貴廣、京哈等方向，增開88.5對(duì)夜間高鐵列車，每天可增加運(yùn)力10萬(wàn)人左右。同時(shí)充分利用新線能力。2017年，我國(guó)鐵路投產(chǎn)新線3038公里，今年春運(yùn)前又開通了西成高鐵、渝貴鐵路、蘭渝鐵路三條大能力通道，極大地緩解了成渝地區(qū)的春運(yùn)壓力，僅廣深地區(qū)往成渝地區(qū)的運(yùn)力增幅即達(dá)到40%以上。鐵路部門還將根據(jù)客票預(yù)售情況，對(duì)需求旺盛方向盡最大可能安排加開列車。
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