2020-08-26 19:07:42
最近，一份文件刷屏廣東農(nóng)業(yè)人的朋友圈。在這份《農(nóng)業(yè)農(nóng)村部廣東省人民政府共同推進(jìn)廣東鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略實(shí)施2020年度工作要點(diǎn)》中，“打造菠蘿、荔枝、茶葉、柚子、生豬、深海網(wǎng)箱養(yǎng)殖和農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流等優(yōu)勢(shì)產(chǎn)區(qū)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園和一批特色產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園”的表述赫然在目。這意味著，以農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流為主題的功能性園區(qū)，將成為廣東省現(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)園方陣中的“新貴”成員。
農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流建設(shè)被擺在越來越重要的位置，這在很大程度上緣于其與廣東省正在大力推進(jìn)的“12221”農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)體系建設(shè)實(shí)現(xiàn)了“同頻共振”。所謂“12221”，即建立“1”個(gè)農(nóng)產(chǎn)品大數(shù)據(jù)；組建銷區(qū)采購(gòu)商和培養(yǎng)產(chǎn)區(qū)經(jīng)紀(jì)人“2”支隊(duì)伍；拓展銷區(qū)和產(chǎn)區(qū)“2”大市場(chǎng)；策劃采購(gòu)商走進(jìn)產(chǎn)區(qū)和農(nóng)產(chǎn)品走進(jìn)大市場(chǎng)“2”類活動(dòng)；實(shí)現(xiàn)品牌打造、銷量提升、市場(chǎng)引導(dǎo)、品種改良、農(nóng)民致富等“1”攬子目標(biāo)。如果說“12221”更多指向產(chǎn)銷對(duì)接等軟性機(jī)制問題，那么冷鏈物流的強(qiáng)筋壯骨便是實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品在生鮮流通、精深加工保值增值必須夯實(shí)的硬件基礎(chǔ)。
冷鏈布局結(jié)構(gòu)失衡
事實(shí)上，無論是菠蘿、荔枝、柚子、茶葉，還是生豬、深海網(wǎng)箱養(yǎng)殖，對(duì)于廣東省正在致力打造的六大支柱產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域來說，冷鏈物流不僅是必不可少的牢固“地基”，也是產(chǎn)業(yè)發(fā)展所面臨的共同短板。
近日，位于廣東省陽(yáng)江市的平崗農(nóng)場(chǎng)自營(yíng)南安圍水產(chǎn)養(yǎng)殖基地起捕第一茬金鯧魚，總重達(dá)4.3萬(wàn)斤，超預(yù)期產(chǎn)量23％。這標(biāo)志著規(guī)?；瘀K魚與南美白對(duì)蝦混養(yǎng)試驗(yàn)在該場(chǎng)獲得成功。不過，“煩惱”也隨之而來。在農(nóng)場(chǎng)負(fù)責(zé)人看來，漁業(yè)有多豐收，建設(shè)冷庫(kù)便有多緊迫。好在，平崗農(nóng)場(chǎng)被納入2020年農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)強(qiáng)鎮(zhèn)建設(shè)范圍，其中一項(xiàng)“重頭戲”便是建設(shè)一座水產(chǎn)冷庫(kù)。
如果只把眼睛盯在冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施的體量上，那么廣東其實(shí)并不算弱。全省大小冷庫(kù)超過1700多座，僅次于山東和上海，數(shù)量位居全國(guó)第三，冷藏車的保有量也超過1萬(wàn)輛。然而，如果用這些數(shù)字除以超過1億多的常住人口基數(shù)，廣東冷鏈建設(shè)的短板便暴露出來。0.068立方米的人均冷庫(kù)庫(kù)容不僅排不上全國(guó)前列，而且與部分發(fā)達(dá)國(guó)家相比更是相差五六倍之遙。
民建廣東省委調(diào)研發(fā)現(xiàn)，除了人均指標(biāo)捉襟見肘外，對(duì)接推進(jìn)鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)振興的龐大需求，廣東的冷鏈設(shè)施還在一定程度上存在地域分布、倉(cāng)庫(kù)種類、存儲(chǔ)貨品等結(jié)構(gòu)失衡問題。廣州、深圳、佛山三市約占全省冷庫(kù)總量的80％，粵東西北地區(qū)生鮮農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量占全省總產(chǎn)量的65％以上，但冷庫(kù)僅占全省的不到20％。同時(shí)，低溫庫(kù)多、保鮮庫(kù)少，肉類庫(kù)多、果蔬庫(kù)少，也與廣東目前的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)存在較大差異，全省大部分生鮮農(nóng)產(chǎn)品處于常溫運(yùn)輸狀態(tài)。
產(chǎn)銷兩端雙向發(fā)力
把脈開方，對(duì)癥下藥。
針對(duì)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈建設(shè)中存在的問題，今年，廣東全面啟動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)保鮮冷鏈物流工程，布局在全省農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、流通、銷售集中區(qū)域，建設(shè)一批生鮮農(nóng)產(chǎn)品“最先一公里”和“最后一公里”冷鏈項(xiàng)目。
在剛剛落幕的廣東荔枝產(chǎn)銷季中，作為國(guó)內(nèi)最大的荔枝產(chǎn)地——茂名高州市的荔農(nóng)們享受到了“豐產(chǎn)又豐收”的幸福和喜悅。其中，茂名荔枝產(chǎn)業(yè)園順豐電商服務(wù)中心功不可沒。作為順豐第一代果蔬預(yù)處理中心“升級(jí)版”，這個(gè)中心不僅僅是個(gè)荔枝中轉(zhuǎn)站，更承擔(dān)著果粒分揀、預(yù)冷降溫等多重功能。而正是這條被前置的冷鏈，加上航空速遞的“閃電”速度，讓越來越多的高州荔枝能夠鮮味十足地飛到天南海北消費(fèi)者的餐桌上。“同時(shí)，越來越多的物流企業(yè)可以提供‘次日達(dá)’冷鏈服務(wù)，電商銷售中的快遞成本也逐漸降了下來。”高州市豐盛食品公司負(fù)責(zé)人告訴記者。在茂名，在強(qiáng)大冷鏈服務(wù)體系的滋養(yǎng)之下，荔枝網(wǎng)店如雨后春筍般迅速增加，目前已近2000家，每年近5萬(wàn)噸荔枝駛?cè)刖W(wǎng)絡(luò)銷售的高速公路。
冷鏈產(chǎn)業(yè)發(fā)展的蓬勃朝氣，同樣洋溢在農(nóng)產(chǎn)品的主要消費(fèi)區(qū)域。在佛山國(guó)通物流城，一座零下60℃超低溫農(nóng)產(chǎn)品冷鏈基地巍然屹立，1000個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱式冷柜形成壯觀方陣，每個(gè)冷柜可存儲(chǔ)近30噸貨物，既可冷凍，又能保鮮。而在珠江口的另一側(cè)，作為首批國(guó)家骨干冷鏈物流基地建設(shè)城市，一個(gè)千億級(jí)的冷鏈產(chǎn)業(yè)集群正在東莞迅速崛起。一座座大型冷庫(kù)背后，既成就了東莞作為華南地區(qū)大宗凍品交易平臺(tái)的美名，也吸引沃爾瑪、盒馬鮮生等大型商超將冷鏈區(qū)域總倉(cāng)紛紛落戶于此。
加快補(bǔ)齊中間斷鏈
眼下，正是廣東連平鷹嘴蜜桃收獲的季節(jié)。在連平，鷹嘴蜜桃種植面積超8萬(wàn)多畝，今年產(chǎn)量預(yù)計(jì)將超過30萬(wàn)噸。然而，在不少桃農(nóng)眼中，持續(xù)走高的冷鏈物流成本一直是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一大痛點(diǎn)。“我們也很想搭上網(wǎng)絡(luò)直播等新模式的快車，但物流瓶頸難以突破。”當(dāng)?shù)匾晃惶肄r(nóng)告訴記者，一箱5公斤裝的鷹嘴蜜桃走冷鏈渠道，寄往湖南要50元、到北京要83元，“而一箱桃子售價(jià)才120元”。
其實(shí)，為了解決這一問題，各方也都想了不少辦法。廣東郵政速遞還把鷹嘴蜜桃專門列為全省6個(gè)重點(diǎn)支持的蔬果產(chǎn)品之一，全力做好服務(wù)及配套工作。今年產(chǎn)銷旺季，當(dāng)?shù)剞r(nóng)業(yè)農(nóng)村部門也反復(fù)協(xié)調(diào)多家快遞企業(yè)降低寄遞成本，但由于銷售數(shù)量不大，資費(fèi)始終難以實(shí)現(xiàn)大幅降低。據(jù)了解，連平鷹嘴蜜桃目前主要以集中配送和產(chǎn)地采摘為主，網(wǎng)上銷售占比相對(duì)不高，缺乏規(guī)模優(yōu)勢(shì)，導(dǎo)致生產(chǎn)主體的冷鏈物流議價(jià)能力較弱。
B2C、C2C等生鮮電商模式，雖然減少了傳統(tǒng)的收購(gòu)商、批發(fā)商等中間環(huán)節(jié)，但仍然需要依托環(huán)環(huán)相扣的冷鏈物流體系。除了要把田頭冷庫(kù)網(wǎng)絡(luò)搭建起來，還需要把主產(chǎn)區(qū)區(qū)域性冷鏈節(jié)點(diǎn)夯實(shí)。在離連平縣只有60多公里的河源燈塔盆地國(guó)家現(xiàn)代農(nóng)業(yè)示范區(qū)核心區(qū)，一個(gè)占地230畝、包括1萬(wàn)噸冷庫(kù)項(xiàng)目在內(nèi)的綠然燈塔農(nóng)產(chǎn)品物流園正在加緊建設(shè)。“建成后，這里將成為粵東北地區(qū)重要的農(nóng)產(chǎn)品集散中心，輻射河源、梅州乃至贛南等地，成為這些地方農(nóng)產(chǎn)品銷往深圳、廣州等粵港澳大灣區(qū)市場(chǎng)的橋頭堡。”物流園負(fù)責(zé)人表示。
在補(bǔ)齊農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系“斷鏈”方面，供銷社有著獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。在廣東，供銷社網(wǎng)絡(luò)完整、層次清晰，有土地、有物業(yè)，稍加調(diào)整或改造，一座座冷庫(kù)就能拔地而起。也正因?yàn)槿绱?，廣東將公共型農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施骨干網(wǎng)建設(shè)的重任壓在了供銷社肩上。
根據(jù)相關(guān)方案，廣東將用3年時(shí)間，建設(shè)“1個(gè)中心+2個(gè)區(qū)域網(wǎng)+3個(gè)運(yùn)營(yíng)平臺(tái)”公共型農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施骨干網(wǎng)，即粵港澳大灣區(qū)中心庫(kù)；冷鏈物流產(chǎn)地網(wǎng)、冷鏈物流銷地網(wǎng)；冷鏈物流資源整合平臺(tái)、冷鏈運(yùn)輸配送平臺(tái)、公共型智慧冷鏈物流信息服務(wù)平臺(tái)。記者 付偉
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