2022-01-18 10:51:27
每年春節(jié)來臨前，春運(yùn)總牽系著人心。事實(shí)上，春運(yùn)不僅古已有之，而且要比我們?nèi)缃窀鼮槠D辛勞頓。
隨著春節(jié)雛形的出現(xiàn)，周朝就開始有了春運(yùn)。不過，那時(shí)不像我們?nèi)缃穸嗍峭鈦韯?wù)工人員的返鄉(xiāng)潮，古代春運(yùn)的主力軍則是在異地為官的官員，他們每逢年關(guān)便會(huì)攜妻兒回鄉(xiāng)祭祀先祖。此外，還有商人和手工業(yè)者，以及一些在外游學(xué)的讀書人。
不比我們?nèi)缃翊哼\(yùn)時(shí)有諸如飛機(jī)、火車、汽車等多樣化的出行選擇，古人春運(yùn)回家可要“舟車勞頓”一番。如今數(shù)個(gè)小時(shí)可抵的車程，在古時(shí)則要往往走上數(shù)天，甚至近月。而且古人春運(yùn)回家的方式也頗為有限，囊中羞澀者多是徒步，這種方法雖省錢但頗為辛苦；權(quán)貴們?nèi)艟嚯x較近會(huì)選擇坐人力車，如中國最早的人力車“輦”。而長途春運(yùn)則主要靠畜力車，如馬車、驢車、騾車、牛車等，其中又以馬車為最主要的春運(yùn)工具。乘車雖省力，但古代多是泥路，所以也少不了一番顛簸。最后一種是坐船，性價(jià)比最高，卻時(shí)常會(huì)受到氣候的制約。比方在冬日若遇上河流封凍，船便無法行駛了。
春運(yùn)回家買票必不可少，如今甚至還要提前數(shù)天搶購。古時(shí)的春運(yùn)雖不要搶票，但同樣也要買票，唐朝春運(yùn)時(shí)不僅有全國統(tǒng)一價(jià)，還設(shè)有最高和最低限價(jià)，價(jià)格要比平日貴上些許。唐朝開元十八年，李白在長安宦遊一年后準(zhǔn)備趕回家過年，一路不僅波折，而且車費(fèi)的花銷也足以讓人瞠目結(jié)舌。他先乘車往西走到了大散關(guān)，再走陳倉道，翻越秦嶺和大巴山后再沿著金牛道最后才回到了四川江，全程足足走了1800里，約1個(gè)月有余，花了他12貫錢車費(fèi)，相當(dāng)于如今人民幣3萬元。
不僅路途遙遠(yuǎn)和不便，古人春節(jié)回家路上甚至還可能會(huì)有生命之危。《徐霞客游記》中就記載了徐霞客在歸途中，三次遇到了強(qiáng)盜。其中在湘江上的一次最為驚險(xiǎn)，最后跳江才得以保全性命。此外，還有老虎等猛獸，同樣也是威脅人們平安回家的隱患。
說完春運(yùn)的歷史，古人的春假也頗值得一提。不像我們?nèi)缃翊汗?jié)僅有七天假期，古代因路途遙遠(yuǎn)和不便，春節(jié)假期則非常充裕。如古代最高學(xué)府國子監(jiān)，學(xué)生最長可以請到一年的春節(jié)長假，不僅如此，學(xué)校還會(huì)給學(xué)生們提供路上的差旅費(fèi)。
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