2022-04-15 17:30:58
雙峰農(nóng)機(jī)登上中老國際貨運(yùn)列車走出國門。
湖南雙峰農(nóng)友機(jī)械集團(tuán)有限公司的員工在組裝組合米機(jī) 。（乃繼輝/攝）
雙峰縣被評為“中國農(nóng)業(yè)機(jī)械之鄉(xiāng)”。
紅網(wǎng)時(shí)刻婁底1月6日訊（通訊員 歐陽海希 吳海清 胡偉概） 1月6日上午11時(shí)，一聲汽笛長鳴，裝載72標(biāo)箱的中老鐵路（懷化—萬象）國際貨運(yùn)列車首發(fā)。“農(nóng)機(jī)之鄉(xiāng)”雙峰縣農(nóng)機(jī)企業(yè)的5個(gè)貨柜2700多臺(tái)小型農(nóng)機(jī)產(chǎn)品隨著鏗鏘的伴奏聲開往東盟地區(qū)。從此，雙峰農(nóng)機(jī)走出國門有了更加便捷的通道。
“中老鐵路（懷化—萬象）國際貨運(yùn)首發(fā)列車的開通，對于我們雙峰農(nóng)機(jī)企業(yè)來說，減少了成本，降低了風(fēng)險(xiǎn)，縮短了運(yùn)輸時(shí)間。這次我們一共有3個(gè)集裝箱搭上了首發(fā)列車，節(jié)約成本4萬多元……”湖南省勁松機(jī)械有限公司外貿(mào)副經(jīng)理謝星星對前來采訪的筆者說。
“2021年10月，懷化、婁底商務(wù)糧食和口岸部門聯(lián)合到雙峰的農(nóng)機(jī)企業(yè)進(jìn)行專題調(diào)研，與雙峰縣部分大中型農(nóng)機(jī)企業(yè)達(dá)成了一致協(xié)議。雙峰勁松、農(nóng)友好運(yùn)來、東方紅3家農(nóng)機(jī)企業(yè)搭上了這趟首發(fā)‘幸福專列’”。雙峰縣商務(wù)糧食局對外經(jīng)濟(jì)貿(mào)易股股長劉玉林說。
湖南省好運(yùn)來機(jī)電設(shè)備有限公司總經(jīng)理王躍文介紹，以前發(fā)往老撾的農(nóng)機(jī)產(chǎn)品，首先要預(yù)約深圳相關(guān)港口的專柜，預(yù)約成功后，從港口發(fā)車過來裝貨，然后再運(yùn)到港口，通過海運(yùn)到泰國進(jìn)行中轉(zhuǎn)，最終抵達(dá)老撾，一趟下來要將近20天時(shí)間?，F(xiàn)在通過“懷化—萬象”列車，6天時(shí)間就可以到達(dá)老撾，能夠讓客戶提前半個(gè)月拿到農(nóng)機(jī)產(chǎn)品。其次在物流、報(bào)關(guān)、海運(yùn)等各個(gè)環(huán)節(jié)，以前各種費(fèi)用算下來，一個(gè)專柜大概需要3萬元左右，現(xiàn)在是1.5萬元包干，可以節(jié)省約50%的費(fèi)用。
湖南省東方紅機(jī)電有限公司銷售總監(jiān)劉美華則表示，下一步將持續(xù)做好產(chǎn)品研發(fā)，努力提升產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)水平，為農(nóng)機(jī)行業(yè)作出新的更大的貢獻(xiàn)，以實(shí)際行動(dòng)回報(bào)社會(huì)。
2019年8月，國家發(fā)改委發(fā)布《西部陸海新通道總體規(guī)劃》，將懷化定位為“重慶—懷化—柳州—北部灣”主通道上的重要節(jié)點(diǎn)城市。2022年1月1日，RCEP正式生效。當(dāng)天，懷化市首份RCEP原產(chǎn)地證書簽發(fā)。
農(nóng)機(jī)制造業(yè)是雙峰縣的傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。目前，全縣擁有農(nóng)機(jī)制造企業(yè)85家，其中規(guī)模以上企業(yè)70家，從業(yè)人員3萬余人，擁有從原材料供應(yīng)到產(chǎn)品研發(fā)、制造、銷售、服務(wù)的完整產(chǎn)業(yè)鏈，60多個(gè)品種300多種型號(hào)涵蓋水稻生產(chǎn)的耕整、播插、烘干等全過程。2010年9月和2018年4月，雙峰縣分別被評為“中國碾米機(jī)械之鄉(xiāng)”“中國農(nóng)業(yè)機(jī)械之鄉(xiāng)”，2020—2021年，雙峰農(nóng)機(jī)克服新冠肺炎疫情的影響，主動(dòng)對接“一帶一路”倡議，加快推動(dòng)農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)“走出去”步伐，全面搶占東盟和非洲市場。2021年農(nóng)機(jī)自營出口完成2619萬美元，同比增長42.56%。
來源： 紅網(wǎng)
作者：歐陽海希 吳海清 胡偉概
編輯：于婷婷
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